WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
申博手机网站
当前位置:首页 > 申博手机网站

申博手机网站:“挣扎号”和“蛟龙号”最大的区别当然是它的潜水能力

时间:2020/11/16 5:39:46  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:与“蛟龙号”相比,“挣扎号”和“蛟龙号”最大的区别当然是它的潜水能力,从7000米级跃至3000多米级,再到10000米级。7000米的深度意味着“蛟龙”号的最大潜水深度和作业深度可以达到7000米左右,可以进入全球海洋面积的99.8%。万米级别意味着“拼搏者”可以达到最大潜水深...
与“蛟龙号”相比,“挣扎号”和“蛟龙号”最大的区别当然是它的潜水能力,从7000米级跃至3000多米级,再到10000米级。7000米的深度意味着“蛟龙”号的最大潜水深度和作业深度可以达到7000米左右,可以进入全球海洋面积的99.8%。万米级别意味着“拼搏者”可以达到最大潜水深度和作业深度约1万米,可以进入全球海洋的任何深度,包括剩余0.2%的海洋面积,即实现“全海深度”接入。

科学界认为低于6000米深海领域的研究是一个不可避免的要求探索重大科学问题,包括地球生命的起源和演化,并进入海洋深渊进行科学研究和获得科研样品进一步推进相关研究,使原始和原始研究。重要的基本贡献条件和优势。作为致力于构建人类命运共同体的大国,中国始终重视海洋特别是深海研究,推动重大科学突破;中国一直在推进“深海通道”、“深海勘探”和“深海开发”,为认识海洋、利用海洋和保护海洋而努力奋斗。可以说,实现“全海”进入,开展“全海”科学研究,是中国科学家的目标和夙愿。

对于奋斗者来说,从7000米到10000米,这意味着克服什么困难?他们是怎么做到的?作为深海载人科研平台,拼搏号在万米深潜水技术上取得了系统突破,其中载人球舱无疑是最引人注目的。其发展的难点是在容纳3人科学考察和控制自身体重的前提下,承受万米深潜水的巨大水压。换句话说,要确保奋斗成为一个名副其实的一万米科学考察平台。,而不是简单的载体工具实现“全深海”进入。经过多年的不断优化和数千次的试验,研究团队终于开发出了一种适合要求的新型钛合金材料。在此基础上,研发团队改进了焊接方法,从传统的焊缝多、工期长的“瓜焊”,转变为焊缝少、可靠性高的“半球焊”。可以说,载人球舱是“奋斗”抵御海底万米巨大压力并在海上试航中取得成功的头号“继承人”。

相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (澳门葡京在线网址)
赣ICP备08000516号-2